¿Eliminarán tenencia en Edomex? Esto es lo que sabe al momento
El PRI y Movimiento Ciudadano presentaron propuesta para eliminar el pago de la tenencia y las alternativas para compensar esos ingresos para la administración estatal.
TOLUCA, Estado de México.- El Congreso del Estado de México analiza la propuesta de eliminar el impuesto sobre tenencia o uso de vehículos a partir de 2025, que busca aliviar la carga fiscal de las y los propietarios de vehículos particulares, además de mejorar la economía familiar.
Actualmente, en Edomex se paga tenencia y aunque hay condonaciones del cien por ciento para quienes tienen adeudos, deben cumplir con el pago de la correspondiente al 2024, siempre y cuando el valor de su unidad no sobrepase los 400 mil pesos.
La tenencia vehicular es un impuesto que los propietarios de vehículos deben pagar anualmente al gobierno estatal, recursos que se deben utilizar para financiar diversos servicios y obras públicas.
¿En qué va la propuesta de eliminar la tenencia en Edomex?
La iniciativa fue presentada por la bancada del PRI, en voz de la diputada María Mercedes Colín Guadarrama, quien insistió en que con esta propuesta se busca apoyar la economía de los mexiquenses al no tener que pagar un impuesto por tener un vehículo para circular.
El pago de tenencia fue implementado en el Estado de México en 1962 para recaudar fondos y financiar los Juegos Olímpicos de 1968, señaló la legisladora, pero se ha mantenido por décadas debido a los ingresos que genera, los cuales, argumentó, podrían ser compensados con recaudación que no afecte directamente a las familias.
La iniciativa para eliminar el cobro de la tenencia será analizada y discutida en comisiones para llevarla al pleno del Congreso mexiquense.
¿Cómo obtendrán recursos si no se paga la tenencia?
Para compensar los recursos que no ingresarían a las arcas del estado si se aprueba quitar el cobro de la tenencia, el grupo legislativo de Movimiento Ciudadano propuso la creación del Fondo para el Mejoramiento de Calles para sanear, mediante trabajos de bacheo, la infraestructura vial primaria y secundaria las vías en mal estado.
Además, en el Fondo de Mejoramiento de Calles participarían los municipios de forma obligatoria, mientras que la ciudadanía se encargaría de gestionar y vigilar su aplicación.
La diputada de MC, Ruth Salinas Reyes, explicó que en el Presupuesto de Egresos 2025 se incluiría una asignación de 500 millones de pesos para este fondo, de los cuales 400 millones corresponderían por reasignación del Fondo Estatal de Fortalecimiento Municipal (Fefom), y los otros 10 millones provendrían de ingresos aportados por los 125 ayuntamientos, por un porcentaje del concepto municipal de contribuciones de mejoras.
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¿Cuáles son los estados que no cobran tenencia?
En el país, existen varios estados que dejaron de cobrar la tenencia entre ellos:
- Guanajuato
- Morelos
- Nuevo León
- Tamaulipas
- Querétaro
- Jalisco
Ante esta situación, los legisladores han señalado que el no cobrar este impuesto ayudaría a que los mexiquenses incrementaran su consumo y el ahorro, fortaleciendo la economía interna.
El Estado de México es la entidad con mayor número de vehículos registrados en el país, por lo que sus ingresos por este concepto representan en un 2 y 4 por ciento del total de recursos que capta la administración estatal.